Kawasaki가 새롭게 Brute Force 300과 Brute Force 450을 발표했습니다. 이 두 쿼드는 2026년형으로 업데이트된 제품 라인업의 일부입니다.
Brute Force 300은 271cc 단기통, 액체 냉각, SOHC, 연료 분사 시스템을 갖추고 있다고 Ride Apart 웹사이트에서 전했습니다.
견고한 프레임과 조정된 서스펜션 지오메트리를 기반으로 제작되어, 거친 지형에서의 스포츠 주행보다는 일상에서의 쉬운 조작성과 사용성을 염두에 둔 설계입니다.
적재 용량은 전면 20kg, 후면 30kg의 짐받이와 226kg의 견인 용량을 갖추고 있다고 Kawasaki가 밝혔습니다.
이 모델은 백라이트 LCD 계기판, 유압 디스크 브레이크, Maxxis 타이어를 갖추고 있어, Brute Force 300이 단순 입문용을 넘어선 모델임을 보여줍니다.
브랜드는 이 새로운 쿼드를 경제적이고 단순한 차량이 아닌, 스마트하고 현대적인 작업 동반자로 소개하며, Brute Force 300이 초보 운전자에게도 접근성이 좋고 숙련 운전자에게도 편리할 것임을 시사했습니다.
진정한 강력한 힘을 원한다면, Brute Force 450은 38mm 전자 연료 분사(EFI) 시스템과 443cc 액체 냉각 엔진을 장착했으며, 알루미늄 실린더 및 전기융착 코팅된 실린더 라이너를 채택해 냉각과 엔진 수명 향상에 도움을 줍니다.
450은 원심 클러치 변속기를 유지하며, 하이, 로우, 중립, 후진 기어를 갖추고 있습니다. 또한 KQR 호환 전·후방 적재함을 추가해 전면 30kg, 후면 60kg의 적재 용량을 제공하며, 액세서리 교체나 장비 적재가 용이합니다.
견인 능력은 475kg이며, Kawasaki에 따르면 섀시는 1,137kg 용량의 윈치를 지탱할 수 있어, Brute Force 300보다 더 큰 하중을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
2025년 모델과 비교해 기능은 유지된 것으로 보이며, 내구성, 소재, 액세서리 통합 등의 업데이트에 초점을 맞춘 것으로 보입니다.
사진: Kawasaki. 이 콘텐츠는 AI의 도움으로 작성되었으며 편집팀에 의해 검토되었습니다.
